Szkło to materiał nie tylko wyjątkowo kruchy, lecz przede wszystkim bardzo ciężki, a niejednokrotnie przy tym bardzo twardy. Urządzenia, które mają wspomóc operatora przy zadaniu przenoszenia tego typu materiału muszą te wszystkie właściwości uwzględniać. Jakie rozwiązania okazują się w tym przypadku najlepsze?
Jaka szyba?
Nie ma jednego modelu manipulatora, który sprawdzi się przy przenoszeniu szyb. Może brzmi to jak natrętnie powtarzana mantra, ale tak w rzeczywistości jest – rozwiązania uniwersalne po prostu nie istnieją. Jak to wygląda w przypadku szyb? Mamy różne ich rodzaje:
» płaskie tafle szkła;
» pojedyncze tafle połączone ze sobą (klejem lub ramą aluminiową) w tzw. szyby zespolone (bardzo ciężkie);
» szyby samochodowe o kształcie sferycznym (które potrzebują specjalnego chwytaka utrzymującego kształt wygięty w dwóch osiach);
» szyby stanowiące część okien: pojedynczych i dzielonych.
Różne bywają ich gabaryty. Szyba może waży od 5 do… 500 kg. Wymiar tafli zamykać się może w kilkudziesięciu centymetrach szerokości i długości lub… kilku metrach. Królują wielkością i wagą przede wszystkim szyby zespolone, ale i samochodowe czy kabiny prysznicowe także stawiają niemałe wyzwania podczas przenoszenia.
Jak skutecznie przenosić szkło?
Do przenoszenia szyb najczęściej stosuje się przede wszystkim przyssawki. Dalmec, jako ekspert rynku manipulatorów, proponuje w każdym przypadku indywidualnie zaprojektowane chwytaki (dopasowane do rodzaju szyby), które wyposażone są w system przyssawek. W zależności od potrzeb pojawia się następujące rozwiązania:
» regulowany rozstaw,
» podział na sekcje włączane i wyłączane w zależności od wielkości szyby.
Kiedy zależy nam, by przyssawki nie zostawiały śladów na szybie, zakłada się na nie pokrycia z mocno przepuszczalnego materiału, np. bawełny. Chwytak pozostanie maksymalnie efektywny, a zabrudzenia znikają.
W przypadku szyb zespolonych, aby zapobiec odklejeniu się drugiej lub trzeciej warstwy szyby po uchwyceniu warstwy górnej za pomocą przyssawek, stosuje się specjalne podpory. Chwytaki do szyb samochodowych muszą natomiast odwzorowywać kształt szyby, na co pozwalają przyssawki o wyższych miechach. Chwytaki do szyb są maksymalnie płaskie ze względu na ciasny sposób pakowania szyb samochodowych, który nie pozostawia wiele miejsca na pracę. W końcu przy szybach okiennych stosuje się przyssawki na ruchomych teleskopach, co pozwala dostosować pracę do grubości okna.
Gdzie najczęściej stosuje się manipulatory do szyb?
Ruch z pionu lub poziomu to kolejne wyzwanie przy projektowaniu manipulatorów do szyb. Często szyby trzeba przenosić z wózka na stół, gdzie są one cięte lub sklejane. Taflę trzeba pobrać w pozycji prawie pionowej i odchylić do poziomu. Często zaraz potrzebne jest wykonanie odwrotnej operacji: po sklejeniu szyba musi zostać odłożona na wózek w poziomie albo w pionie. Kiedy szyby umieszcza się w ramach okiennych, taflę trzeba przenieść z wózka na stół z jednoczesnym wpasowaniem w ramę okienną. Potrzebny jest więc jeszcze obrót wokół osi pionowej.
Wyzwań i możliwości przy budowie manipulatorów do szyb jest jeszcze więcej. Jeśli chcesz je poznać, wejdź na stronę DALMEC i przekonaj się, jak efektywnie można pracować ze szkłem.
