Chce zapisać się na kartach historii i jako pierwszy zjechać z Nanga Parbat na desce snowboardowej. Ali Olszański – freerider i snowboardzista rusza na niezwykle wymagający 9. najwyższy szczyt świata, by dokonać niemożliwego.
Pionierska wyprawa „Himalaje Freeride Tour” jest wspierana m.in. przez Dindecor, polskiego producenta wysokiej klasy wypełnień drzwiowych, którego produkty z edycji Stone Line są inspirowane pasją właściciela firmy do Himalajów. Rodzaje forniru kamiennego użytego do produkcji modeli z tej linii nazwano od słynnych ośmiotysięczników: Makalu, Annapurna i Everest, a najnowszy wzór – Nanga Parbat, którego premiera już niebawem, nawiązuje do pionierskiej wyprawy Alego Olszańskiego.
Wyprawa Alego jest dla nas inspiracją, która pokazuje, że miarą sukcesu w każdej dziedzinie jest odwaga, innowacja i pionierstwo. Co ważne, nie liczy się samo zwycięstwo, ale także dążenie do celu – mówi Paweł Karczmarz, właściciel firmy Dindecor i prywatnie pasjonat deski snowboardowej.
Do końca wyprawy „Himalaje Freeride Tour” na profilach Dindecor (Facebook oraz LinkedIn), będzie można regularnie śledzić informacje na jej temat, a także wieści o wynikach pionierskiego zjazdu. Ali Olszański na słynną Nangę ruszył 7 czerwca. Podczas tego wyzwania wspiera go Piotr Krzyżowski, ratownik GOPR i zdobywca K2, Broad Peak, Gaszerbrum II oraz czterech z pięciu szczytów Śnieżnej Pantery. Krzyżowski ma na swoim koncie także pierwsze polskie wejście zimą na Chan Tengri.
Wyprawa „Himalaje Freeride Tour” potrwa półtora miesiąca, a jej uczestnicy wspinają się bez dodatkowego tlenu i pomocy Szerpów. Przez pierwsze dwa tygodnie będą aklimatyzować się na wysokości około 7200 metrów i poznawać warunki na ośmiotysięczniku. Góra jest bardzo wymagająca, a kopuła Nangi może być niemożliwa do zjechania ze względu na brak śniegu i trudny, skalny teren. Zjazd ścianą Diamir ma ok. 10 km długości, a Ali liczy, że potrwa ok. godziny. Najtrudniejszy odcinek to słynna ściana Kinshofera znajdująca się pod obozem 2.
Będzie to zjazd drogą podejścia, żeby zobaczyć, jak to wygląda, ale będziemy też szukać dróg alternatywnych [...] Zobaczymy, jakie będą ilości świeżego śniegu – tłumaczył przed wyprawą Ali.
