Zasuwnica z ujemnym "dornmasem"

Nowa zasuwnica do okien jedno i dwuskrzydłowych wzbogaciła program okuć Roto NT o rozwiązanie atrakcyjne z punktu widzenia estetyki okna jak i rozwiązań technicznych. Dzięki nowej zasuwnicy z ujemnym wymiarem *dornmasu możliwe jest dokładne centralne umieszczenie klamki na oknach dwuskrzydłowych, co poprawia ich estetykę. Poza tym wzrasta wygoda obsługi okna dzięki bezpośredniemu mocowaniu klamki na zasuwnicy. Co warto podkreślić, nowa zasuwnica jest kompatybilna z takimi elementami wyposażenia dodatkowego jak zatrzaski magnetyczne i hamulec rozwarcia sterowany klamką.

Swoim najnowszym rozwiązaniem Roto wychodzi naprzeciw wymogom estetycznym oraz trendom odnośnie stosowania wąskich profili. Wiele przemawia za tym, by nową zasuwnicę stosować w połączeniu z okuciami Roto NT Designo, otrzymując w rezultacie efektowne okna z całkowicie ukrytymi zawiasami, np. stylizowane na „okna z epoki".

Przykręcanie zamiast frezowaniaOdrębna przekładnia na zasuwnicy środkowej lub w profilu skrzydła stała się tym samym zbędna. To pozwala na wyeliminowanie pracochłonnego etapu w procesie okuwania dwuskrzydłowych okien, dzięki czemu ich produkcja może być znacznie szybsza, prostsza i tańsza. Równolegle wdrożone rozwiązania zasuwnicy środkowej zapewniają ponadto pełną kompatybilność tego modułu w systemie NT z ostatnią nowinką techniczną.

Nowa zasuwnica z ujemnym "dornmasem" umożliwia dokładnie centralne umieszczenie klamki w oknach dwuskrzydłowych, co wyraźnie poprawia ich estetykę (lewa połowa zdjęcia). Producentom okien nowa zasuwnica pozwala na prostszą, szybszą i tańszą produkcję: odrębna przekładnia na zasuwnicy środkowej lub w profilu skrzydła stała się zbędna (prawa połowa zdjęcia).

* dornmas - odsadzenie osi klamki od czoła listwy.Zasuwnica z "minus dornmasem" czyli ujemnym odsadzeniem osi klamki to "zabieg"  stosowany w oknach dwuskrzydłowych, pozwalający na dokładne centralne umieszczenie klamki, w listwie przymykowej. Dotychczas, żeby osiągnąć taki efekt stosowana była przekładnia SLG, której użycie wymagało specjalnego frezu. Obecne rozwiązanie jest alternatywą dla przekładni.

red.