Szyba przeważnie kojarzy się z kruchością i delikatnością, tymczasem obecnie na rynku dostępne są szyby bezpieczne o podwyższonej odporności na rozbicie, które bez obaw możemy montować nawet w oknach o dużych rozmiarach.
Mogłoby się wydawać, że szyba to najmniej skomplikowany element okna. Nic bardziej mylnego. We współczesnej stolarce stosowane są bowiem szyby zespolone, które mogą składać się z dwóch lub więcej tafli szkła. Odstęp między nimi wyznacza ramka dystansowa wypełniona absorbentem pary wodnej. Dodatkowo między poszczególnymi warstwami znajduje się hermetycznie zamknięta komora wypełniona gazem szlachetnym, który zapewnia mniejszą utratę ciepła z domu. A co sprawia, że nowoczesne szyby są bezpieczne? Jak je rozpoznać?
Szyba zklasą
O tym, jaką odporność na rozbicie ma szybainformuje nas klasa bezpieczeństwa. – Zostały one uszeregowane w skali od P1A doP8B. Jeśli chcemy realnie zwiększyć naszebezpieczeństwo, powinniśmy rozważyć montaż szyb w klasach od P2A do P4A. Takieprzeszklenia wytrzymują bowiem kilkakrotne uderzenie stalowej kuli i są wstanie skutecznie powstrzymać włamywacza przed wtargnięciem do naszego domu –mówi Marzena Rutyna, technolog z OKNOPLAST.
Szkło o wyższych klasach stosuje się w miejscach, gdzie poziom bezpieczeństwa musibyć nadzwyczaj wysoki, np. w bankach. Jednym z rozwiązań zwiększających odpornośćprzeszkleń na stłuczenie jest zastosowanie w ich budowie folii PVB(polywinylbutyralowa).
Szyby zespolone w klasie P2A i P4A posiadają w swojej budowie folie PVB, odpowiednio szyba P2A – dwie warstwy, a P4A – cztery. Szyby, w których tafle szkła połączone są ze sobą warstwami folii,nazywane są szybami laminowanymi. Posiadają one większą odporność na rozbicie,a w przypadku jej pęknięcia stanowią skuteczną ochronę przed skaleczeniem, gdyżkawałki szkła, „przytrzymywane” przez folie, nie rozsypują się. Nasi domownicybędą zatem bezpieczni.
Oczywiście imwięcej warstw szkła i folii, tym szyba będzie bardziej odporna na rozbicie – dodaje Marzena Rutyna.
KNOPLAST oferuje swoim klientom okno opodwyższonej odporności na włamania Protect Plus, w którym standardowomontowana jest szyba laminowana o klasie P4A.
Szkłohartowane
Na rynku dostępne są również szyby ze szkłahartowanego, czyli takiego jakie spotykamy np. w samochodach czy pociągach.Takie szkło w procesie hartowania zmienia swoją mikrostrukturę, co powoduje, że zwiększa się jego wytrzymałość nawet kilkakrotnie w stosunku do zwykłego materiału szklanego.
Dodatkowo, podobnie jak wprzypadku szyb zespolonych P2A i P4A, nawet jeśli ulegnie ona stłuczeniu, nasidomownicy nie pokaleczą się. Szkło hartowane rozpada się na niewielkie kawałkio tępych krawędziach – tłumaczy MarzenaRutyna, technolog z OKNOPLAST.
Szyby ze szkła hartowanego znajdziemy m.in. w oknie Winergetic Premium odOKNOPLAST. W tym systemie standardowo stosowane są pakiety szybowe dwukomorowez taflami szkła o grubości 3 mm. Cieńsza szyba znacznie obniża wagę całegoprofilu, a proces hartowania zwiększa jego wytrzymałość, co pozwala nawykonanie okien o dużych rozmiarach.
32-003, Podłęże
tel.: 
