Niezwykle popularny system przesuwnych drzwi tarasowych Smart-slide NEO zyskuje nowe funkcjonalności, które wychodzą naprzeciw oczekiwaniom producentów oraz sprzedawców okien.
Możliwość mechanicznego łączenia ram za pomocą łączników oznacza jeszcze większą elastyczność w produkcji tego typu konstrukcji oraz nowe możliwości dla producentów i dystrybutorów. Co daje mechaniczne łączenie ram w systemie Smart-slide NEO?
- większa elastyczność produkcyjna (w przypadku ograniczeń konstrukcyjnych zgrzewarek, gdzie nie ma możliwości zgrzania ramy o głębokości 154 mm)
- możliwość transportu ram w częściach (szczególnie istotne przy dużych gabarytach)
- łatwiejszy montaż w trudno dostępnych lokalizacjach
- możliwość składania konstrukcji dopiero na budowie
- optymalizacja kosztów logistyki i powierzchni załadunkowej podczas transportu tego typu konstrukcji
To rozwiązanie, które może ułatwić logistykę, ogranicza koszty transportu i daje jeszcze większą swobodę działania zarówno producentom, jak i sprzedawcom oraz monterom okien – podkreśla Marcin Szewczuk, Marketing Manager aluplast sp. z o.o. – Jest to szczególnie istotne w kontekście dużych gabarytów oraz miejsc o utrudnionym dostępie, bo przypomnijmy, że w Smart-slide NEO mamy możliwość stworzenia konstrukcji o wymiarach 6000 x 2500 mm – przy maksymalnej szerokości skrzydła wynoszącej 2500 mm.
Od teraz Smart-slide NEO dostępny jest więc w dwóch wariantach łączenia ram:
- klasyczne zgrzewanie pod kątem 45°
- mechaniczne łączenie pod kątem 90°
Wprowadzając w 2019 roku na rynek drzwi przesuwne Smart-slide jako pierwszy systemodawca, udało nam się stworzyć nową kategorię produktową w segmencie drzwi tarasowych – podkreśla Marcin Szewczuk. – Od samego początku rozwiązanie to cieszy się dużą popularnością. Wraz z wprowadzeniem Smart-slide NEO dodatkowo staramy się konsekwentnie wprowadzać dodatkowe elementy i funkcjonalności, które dostarczą naszym partnerom argumentów sprzedażowych. Takim rozwiązaniem technicznym jest łączenie ram, ale pojawiły się też elementy odnoszące się do aspektów związanych z designem, czyli np. szyny prowadzące oraz osłony progu w czarnej anodzie.







