Komisja Europejska przygotowuje projekt zmian w dyrektywie o delegowaniu pracowników, dotycząca płacy minimalnej. Główne założenia projektu są takie, że pracownik skierowany przez pracodawcę do innego kraju UE (także kierowca w transporcie drogowym) powinien mieć prawo do takiego samego wynagrodzenia, wraz ze wszystkimi jego składnikami, jak pracownik miejscowy.
Propozycję KE poparły: Austria, Francja, Niemcy, Szwecja, Francja i Belgia, a o jej wycofanie zaapelowały: Polska, Węgry, Rumunia, Czechy, Litwa i Łotwa. Jak podkreśla Maciej Wroński ze Związku Pracodawców „Transport i Logistyka Polska”, od tej decyzji KE zależy kondycja branży transportu drogowego w Polsce i nie tylko.
Unijna komisarz ds. zatrudnienia, Marianne Thyssen, złożyła deklarację, że Komisja Europejska powinna podjąć decyzję o dalszych losach projektu już w lipcu. Szeroko o tym istotnym dla biznesu transportowego Polski aspekcie pisze Konrad Majszyk dla Gazety Prawnej (przejdź do artykułu).
źródło: biznes.gazetaprawna.pl
