Jak poradzić sobie z problemem braku miejsca na standardowe stanowisko przeładunkowe? Jak w takim przypadku zapewnić swobodę dostaw? Rozwiązaniem jest przeładunek w sąsiedztwie ulicy.
Stanowisko przeładunkowe, które można łatwo złożyć zaraz po zakończeniu prac rozładunkowych, to najlepsze rozwiązanie na problem braku miejsca, z którym zmaga się wielu inwestorów. W wąskich obszarach, w których musi być zachowana odpowiednia przestrzeń dla swobodnego ruchu pojazdów, a miejsca na prace przeładunkowe jest bardzo mało, auta zmuszone są do parkowania równolegle do rampy. Aby zapewnić oszczędność miejsca, stanowiska przeładunkowe składa się, gdy nie ma potrzeby ich użytkowania.
» Z czego składa się stanowisko przeładunkowe?
Stanowisko przeładunkowe składa się z dwóch składanych mostów przeładunkowych, które w czasie załadunku/rozładunku towarów opierają się na stabilnych nogach o regulowanej wysokości.
Do połączenia pojazdów z mostami służy lekki, przenośny mostek przeładunkowy z ogranicznikami po obu stronach i rolkami, których zadaniem jest ułatwienie transportu. W celu zapewnienia wysokiego poziomu bezpieczeństwa, na krawędziach stanowiska przeładunkowego umieszcza się aluminiowe barierki minimalizujące ryzyko upadków z wysokości.
Po zakończeniu prac przeładunkowych, aby złożyć stanowisko, należy odkręcić śruby zabezpieczające, wysunąć barierki z gniazd montażowych i unieść mosty sprężynowe do pozycji pionowej przy krawędzi rampy.
» Elementy składowe stanowiska przeładunkowego
Do omawianego stanowiska przeładunkowego poleca się dwa typu mostków przeładunkowych: most sprężynowy ALTEC FBA oraz mostek przeładunkowy ALTEC HFB.
Elementy składowe stanowiska przeładunkowego:1 – Most sprężynowy ALTEC FBA (płat lewy)2 – Most sprężynowy ALTEC FBA (płat prawy)3 – Mostek przeładunkowy ALTEC HFB (1700×750 mm)4 – Łącznik mostów sprężynowych
» Most sprężynowy ALTEC FBASkładany most przeładunkowy wyposażony w niewymagający konserwacji system sprężynowy, który znacznie ułatwia obsługę urządzenia. Po złożeniu, most znajduje się w pozycji pionowej przy krawędzi rampy, a samoczynne urządzenie blokujące chroni go przed przypadkowym opadnięciem.Parametry techniczne:długość pomostu: 2315 mmszerokość pomostu: 1500 mmwysokość robocza: 1200 mmnośność: 4500 kgmasa własna: 221 kg
» Mostek przeładunkowy ALTEC HFBLekki, przenośny mostek przeładunkowy o uniwersalnym zastosowaniu, służący do wyrównania niewielkich różnic poziomów między stanowiskiem przeładunkowym, a ładownią pojazdu. Istnieje możliwość wyposażenia w rolki boczne, co dodatkowo ułatwia transport mostku.Parametry techniczne:długość płyty: 750 mmszerokość płyty: 1700 mmzakres reg.wys.: -70/+115 mmnośność: 4000 kgmasa własna: 42 kg
» Przykład z realizacji
Prezentowane na dwóch pierwszych zdjęciach rozwiązanie znajduje zastosowanie w miejscach, gdzie wąski przejazd i bliska lokalizacja jezdni wymuszają parkowanie pojazdu równolegle do budynku. Niezbędne jest wówczas zapewnienie szybkiego i łatwego złożenia stanowiska po zakończonym rozładunku towarów.
