System słupowo-ryglowy Ponzio NT 152 poddawanyjest obecnie badaniom w Instytucie Techniki Budowlanej. Z wynikiempozytywnym przeszedł badania w Zakładzie Badań Lekkich Przegród iPrzeszkleń, w Zakładzie Akustyki, Fizyki Cieplnej oraz Trwałości iOchrony Budowli. Częściowo zakończono również badania w Zakładzie BadańOgniowych. Odporność ogniowa pasa międzykondygnacyjnego(nadprożowo-podokiennego) spełnia kryteria klasy EI 120.
System profili aluminiowych NT 152zakwalifikowany do grupy materiałowej RMG 1.0, przeznaczony jest dokonstruowania i wykonywania lekkich ścian osłonowych, zadaszeń,świetlików i innych konstrukcji przestrzennych.
Konstrukcjęnośną tworzą elementy pionowe (słupy) i poziome (rygle) o przekrojuskrzynkowym. Szerokość profili wynosi 52 mm , a zewnętrznych listewmaskujących 51 mm.
W zależności odpodziałów, obciążeń zewnętrznych i sposobu zamocowania konstrukcji,system posiada odpowiednią ilość słupów o zróżnicowanej sztywności.
Najmniejszesłupy mają przekrój otwarty i przeznaczone są do mocowania napodkonstrukcji stalowej lub drewnianej. Połączenie rygla ze słupem orazotwory wykonane w listwach dociskowych i maskujących umożliwiająprawidłowe odwodnienie i wentylację ściany.
Systempozwala na osiągnięcie dobrej izolacyjności termicznej i akustycznejpoprzez zastosowanie przekładek termicznych z ABS oraz komorowychuszczelek z EPDM.
Grubość wypełnienia wynosi od 3 do 40 mm.
Zaletąsystemu są rozwiązania techniczne, które pozwalają na jego stosowanie wnajbardziej skomplikowanych konstrukcjach fasadowych. Bogata ofertaprofili stwarza możliwość realizacji najśmielszych pomysłówarchitektonicznych, a uniwersalność systemu pozwala na dowolnekształtowanie elewacji.
NT 152 uzupełnia system słupowo-ryglowy Ponzio NT 152SG - przeznaczony do wykonywania ścian strukturalnych i semistrukturalnych.
Łatwą adaptację fasady NT 152 na NT 152SG umożliwia specjalnie zaprojektowany modyfikator.
Systemposiada rozwiązania pozwalające na wykonanie obok siebie okienwychylnych, otwieranych niezależnie. Istnieje możliwość wykonywaniaelementów przeziernych i nieprzeziernych, mocowania szyb pojedynczych izespolonych.



