Szkło kojarzy się głównie z kruchością, ale jest również materiałem ciężkim i twardym. Dlatego przy jego przenoszeniu warto używać manipulatora, aby wspomóc pracowników i zapobiec uszkodzeniom szklanych elementów. Jakie rozwiązania stosujemy do przenoszenia szyb?
Szyba szybie nierówna – rodzaje szyb przenoszonych przy pomocy manipulatorów
Metoda przenoszenia zależy od rodzaju szyby. Może to być pojedyncza płaska tafla szkła, ale może to być również szyba zespolona, charakteryzują się zdecydowanie większą masą. Specjalnym rodzajem szyb są szyby samochodowe, które mają zazwyczaj kształt sferyczny, wymagający dostosowania chwytaków. Tak więc zarówno gabaryty szyb, jak i waga znacznie się od siebie różnią: od około 5 do nawet 500 kg i od wymiarów 30 x 30 cm do szyb o szerokości 2 czy 3 metrów.
Jak bezpiecznie przenieść szkło? Wyzwania związane z przenoszeniem szyb
Szyby są zazwyczaj przenoszone za pomocą przyssawek. Manipulatory Dalmec wyposażone są w indywidualnie zaprojektowane chwytaki z systemami przyssawek. Mogą mieć regulowany rozstaw lub być podzielone na sekcje włączane i wyłączane w zależności od wielkości szyby, co zapewnia elastyczność rozwiązań. Ważne dla klientów jest to, aby przyssawki nie zostawiały śladów na szkle. Problem ten rozwiązują pokrycia z przepuszczalnych materiałów, takich jak bawełna, które zapobiegają zabrudzeniom przy zachowaniu pełnej efektywności chwytaka.
W przypadku szyb zespolonych, oprócz ich ciężaru, dodatkowe wyzwanie stanowi (nierzadkie) pobieranie ich zaraz po sklejeniu warstw, co grozi odklejeniem się jednej warstwy od innej/innych. Aby temu zapobiec, stosowane są specjalne podpory. Szyby samochodowe wymagają natomiast chwytaków dostosowanych do ich różnorodnej geometrii. W tym przypadku stosuje się przyssawki o wyższych miechach. Dodatkowo sposób pakowania szyb samochodowych, czyli ciasne upakowanie, pociąga za sobą konieczność zastosowania maksymalnie płaskich chwytaków.
Od pionu do poziomu – najczęstsze zastosowania manipulatorów do szyb
Jednym z częstych zastosowań manipulatorów jest przenoszenie szyb z wózka na stół do dalszej obróbki, takiej jak cięcie czy sklejanie. W takim przypadku tafla szkła musi być pobrana w pozycji prawie pionowej, a następnie odchylona do poziomu. Przeprowadzana jest również operacja odwrotna. Po sklejeniu szyba jest odkładana na wózek ponownie do pozycji pionowej, co wymaga szczególnej ostrożności, aby nie doprowadzić do rozklejenia świeżo sklejonej szyby zespolonej. Szyby są także umieszczane w ramach okiennych, co wymaga przeniesienia tafli szkła z wózka na stół i precyzyjnego wpasowania w ramę okienną, często z obrotem wzdłuż osi pionowej.
