Firma Soenen Hendrik, wywodząca się z belgijskiego miasta Izegem, nawiązała ścisłą współpracę z japońskim potentatem w zakresie automatyzacji i robotyki w przemyśle samochodowym – firmą Fanuc. Owocem tej kooperacji oraz uzupełnieniem dotychczasowych doświadczeń, zarówno ze strony Soenen Hendrik, jak i Fanuc, są nowe koncepcje dla wysokozaawansowanych procesów automatyzacji wykorzystywanych przy produkcji plastikowych okien.
Wszystkie procesy obróbki ręcznej zostały zredukowane do minimum, a nawet całkowicie zastąpione przez rozwiązania w pełni zautomatyzowane. Obecnie to pliki danych sterują całą produkcją okien, począwszy od obróbki profili, a na montażu skończywszy. Dodatkowo zautomatyzowano cały proces przepływu materiału: profili PVC, a także wzmocnień, kompletnych okien i okuć. Wózki używane do produkcji, dokumentacja papierowa, niewykorzystane pozostałości materiałów oraz ręczne sztaplowanie należą już do przeszłości.
- Zautomatyzowana logistyka
W centrum obróbczym profile PVC oraz zbrojenia stalowe poddawane są optymalizacji. Dzięki czemu praktycznie wyeliminowano uzyskiwanie resztek materiałów. Uniwersalne systemy ładunkowe transportują je pomiędzy różnymi modułami. Wzmocnienia są automatycznie dostarczane do pasującej części ramy PVC. Ślemiona z kolei również w sposób automatyczny są frezowane na stanowisku obróbki profili. Wszystkie etapy obórki, zarówno w PVC, jak i stali, są zoptymalizowane i podzielone na różne moduły. Na koniec mocowana jest blacha zamykająca, a gotowe elementy lądują na regale z profilami. Następnie poszczególne części okien są odpowiednio sortowane, co w znaczący sposób usprawnia logistykę całego zakładu.
- Zgrzewarki nowej generacji
Zgrzewarki są wyposażone w wielofunkcyjną przykładnicę, dzięki czemu możliwe jest spawanie wszystkich typów profili bez konieczności zmiany danej przykładnicy przy każdej zmianie parametrów. A jej pozycjonowanie odbywa się w w pełni automatyzowany sposób. Zgrzewarki mogą być ponadto wyposażone w automatyczne wiertła oraz wkrętarki dla obróbki pojedynczego bądź jednocześnie kilku ślemion. Dzięki temu podczas cyklu zgrzewania w okresie przestoju w ślemionach wywiercane są otwory, a następnie są one przykręcane za pomocą śrub. Ostatecznie pozwala to na zaoszczędzenie czasu montażu.
- Logistyka i montaż okuć
Po zespawaniu oraz wyszlifowaniu okna są transportowane przez całkowicie zautomatyzowany system transportujący do stacji montażu okuć dla ram i skrzydeł. Na koniec okna są sortowane oraz komisjonowane przez zautomatyzowany sztab robotów.
Warto przy tej okazji wspomnieć, że w SOENEN POLSKA pojawiło się dwóch nowych przedstawicieli handlowych:
Pan Janusz Szwed tel. +48 508 99 80 86 [email protected]
Pan Witold Bieniek tel. + 48 509 28 60 33 [email protected]
